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这是潜艇技术的划时代革命

 小优 • 2020-02-22 21:58  来源:互联网  E998

这是潜艇技术的划时代革命(图1)

的潜艇技术是世界顶尖的,苍龙级常规柴电潜艇第11艘“凰龙号”排水量4200吨,性能先进,工艺精湛。采用锂电池作为能源的新型AIP动力,不再采用斯特林AIP动力,全球首次采用锂电池AIP动力,取代传统的铅酸蓄电池,这是潜艇技术的划时代。潜艇采用锂电池以后,电池体积明显缩小,重量减轻,能量密度增加数倍,锂电池的电容量是铅酸电池的2倍多,而充电时间大幅缩短,例如德国216型潜艇只需充电2小时就能连续航行98小时。锂电池无需液态电解液,便于维护。不过,锂电池的功率虽然很大,但续航能力却不行。与以前几艘苍龙级采用的瑞典的斯特林热气机AIP动力相比 ,改为锂电池的凰龙号的水下总续航里程将有所下降。既然锂电池能上潜艇,说明在潜艇AIP锂电池技术上已经初步搞定,实际效果如何,还有待服役以后的观察,这算是给我们带路了。因为常规潜艇使用锂电池的风险很大,锂电池存在一大潜在使用风险,是容易发热起火,而且对意外碰撞较为敏感。在高烈度反潜战环境下,采用锂电池的潜艇如果受到反潜,鱼雷或深水炸弹的近失弹攻击,强烈的水下可能会导致锂电池组的自燃。“凰龙”号使用的是汤浅技术公司(Yuasa)生产的锂电池,相关工艺是否有所改进,安全性究竟有无提高,目前都是未知数。这里最重要的是电池的电量,别着火就算赢。祝他们水下愉快!

这是潜艇技术的划时代革命(图2)

的潜艇技术是世界顶尖的,苍龙级常规柴电潜艇第11艘“凰龙号”排水量4200吨,性能先进,工艺精湛。采用锂电池作为能源的新型AIP动力,不再采用斯特林AIP动力,全球首次采用锂电池AIP动力,取代传统的铅酸蓄电池,这是潜艇技术的划时代。潜艇采用锂电池以后,电池体积明显缩小,重量减轻,能量密度增加数倍,锂电池的电容量是铅酸电池的2倍多,而充电时间大幅缩短,例如德国216型潜艇只需充电2小时就能连续航行98小时。锂电池无需液态电解液,便于维护。不过,锂电池的功率虽然很大,但续航能力却不行。与以前几艘苍龙级采用的瑞典的斯特林热气机AIP动力相比 ,改为锂电池的凰龙号的水下总续航里程将有所下降。既然锂电池能上潜艇,说明在潜艇AIP锂电池技术上已经初步搞定,实际效果如何,还有待服役以后的观察,这算是给我们带路了。因为常规潜艇使用锂电池的风险很大,锂电池存在一大潜在使用风险,是容易发热起火,而且对意外碰撞较为敏感。在高烈度反潜战环境下,采用锂电池的潜艇如果受到反潜,鱼雷或深水炸弹的近失弹攻击,强烈的水下可能会导致锂电池组的自燃。“凰龙”号使用的是汤浅技术公司(Yuasa)生产的锂电池,相关工艺是否有所改进,安全性究竟有无提高,目前都是未知数。这里最重要的是电池的电量,别着火就算赢。祝他们水下愉快!

这是潜艇技术的划时代革命(图3)

的潜艇技术是世界顶尖的,苍龙级常规柴电潜艇第11艘“凰龙号”排水量4200吨,性能先进,工艺精湛。采用锂电池作为能源的新型AIP动力,不再采用斯特林AIP动力,全球首次采用锂电池AIP动力,取代传统的铅酸蓄电池,这是潜艇技术的划时代。潜艇采用锂电池以后,电池体积明显缩小,重量减轻,能量密度增加数倍,锂电池的电容量是铅酸电池的2倍多,而充电时间大幅缩短,例如德国216型潜艇只需充电2小时就能连续航行98小时。锂电池无需液态电解液,便于维护。不过,锂电池的功率虽然很大,但续航能力却不行。与以前几艘苍龙级采用的瑞典的斯特林热气机AIP动力相比 ,改为锂电池的凰龙号的水下总续航里程将有所下降。既然锂电池能上潜艇,说明在潜艇AIP锂电池技术上已经初步搞定,实际效果如何,还有待服役以后的观察,这算是给我们带路了。因为常规潜艇使用锂电池的风险很大,锂电池存在一大潜在使用风险,是容易发热起火,而且对意外碰撞较为敏感。在高烈度反潜战环境下,采用锂电池的潜艇如果受到反潜,鱼雷或深水炸弹的近失弹攻击,强烈的水下可能会导致锂电池组的自燃。“凰龙”号使用的是汤浅技术公司(Yuasa)生产的锂电池,相关工艺是否有所改进,安全性究竟有无提高,目前都是未知数。这里最重要的是电池的电量,别着火就算赢。祝他们水下愉快!

这是潜艇技术的划时代革命(图4)

的潜艇技术是世界顶尖的,苍龙级常规柴电潜艇第11艘“凰龙号”排水量4200吨,性能先进,工艺精湛。采用锂电池作为能源的新型AIP动力,不再采用斯特林AIP动力,全球首次采用锂电池AIP动力,取代传统的铅酸蓄电池,这是潜艇技术的划时代。潜艇采用锂电池以后,电池体积明显缩小,重量减轻,能量密度增加数倍,锂电池的电容量是铅酸电池的2倍多,而充电时间大幅缩短,例如德国216型潜艇只需充电2小时就能连续航行98小时。锂电池无需液态电解液,便于维护。不过,锂电池的功率虽然很大,但续航能力却不行。与以前几艘苍龙级采用的瑞典的斯特林热气机AIP动力相比 ,改为锂电池的凰龙号的水下总续航里程将有所下降。既然锂电池能上潜艇,说明在潜艇AIP锂电池技术上已经初步搞定,实际效果如何,还有待服役以后的观察,这算是给我们带路了。因为常规潜艇使用锂电池的风险很大,锂电池存在一大潜在使用风险,是容易发热起火,而且对意外碰撞较为敏感。在高烈度反潜战环境下,采用锂电池的潜艇如果受到反潜,鱼雷或深水炸弹的近失弹攻击,强烈的水下可能会导致锂电池组的自燃。“凰龙”号使用的是汤浅技术公司(Yuasa)生产的锂电池,相关工艺是否有所改进,安全性究竟有无提高,目前都是未知数。这里最重要的是电池的电量,别着火就算赢。祝他们水下愉快!

这是潜艇技术的划时代革命(图5)

的潜艇技术是世界顶尖的,苍龙级常规柴电潜艇第11艘“凰龙号”排水量4200吨,性能先进,工艺精湛。采用锂电池作为能源的新型AIP动力,不再采用斯特林AIP动力,全球首次采用锂电池AIP动力,取代传统的铅酸蓄电池,这是潜艇技术的划时代。潜艇采用锂电池以后,电池体积明显缩小,重量减轻,能量密度增加数倍,锂电池的电容量是铅酸电池的2倍多,而充电时间大幅缩短,例如德国216型潜艇只需充电2小时就能连续航行98小时。锂电池无需液态电解液,便于维护。不过,锂电池的功率虽然很大,但续航能力却不行。与以前几艘苍龙级采用的瑞典的斯特林热气机AIP动力相比 ,改为锂电池的凰龙号的水下总续航里程将有所下降。既然锂电池能上潜艇,说明在潜艇AIP锂电池技术上已经初步搞定,实际效果如何,还有待服役以后的观察,这算是给我们带路了。因为常规潜艇使用锂电池的风险很大,锂电池存在一大潜在使用风险,是容易发热起火,而且对意外碰撞较为敏感。在高烈度反潜战环境下,采用锂电池的潜艇如果受到反潜,鱼雷或深水炸弹的近失弹攻击,强烈的水下可能会导致锂电池组的自燃。“凰龙”号使用的是汤浅技术公司(Yuasa)生产的锂电池,相关工艺是否有所改进,安全性究竟有无提高,目前都是未知数。这里最重要的是电池的电量,别着火就算赢。祝他们水下愉快!

这是潜艇技术的划时代革命(图6)

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这是潜艇技术的划时代革命(图7)

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这是潜艇技术的划时代革命(图8)

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这是潜艇技术的划时代革命(图9)

的潜艇技术是世界顶尖的,苍龙级常规柴电潜艇第11艘“凰龙号”排水量4200吨,性能先进,工艺精湛。采用锂电池作为能源的新型AIP动力,不再采用斯特林AIP动力,全球首次采用锂电池AIP动力,取代传统的铅酸蓄电池,这是潜艇技术的划时代。潜艇采用锂电池以后,电池体积明显缩小,重量减轻,能量密度增加数倍,锂电池的电容量是铅酸电池的2倍多,而充电时间大幅缩短,例如德国216型潜艇只需充电2小时就能连续航行98小时。锂电池无需液态电解液,便于维护。不过,锂电池的功率虽然很大,但续航能力却不行。与以前几艘苍龙级采用的瑞典的斯特林热气机AIP动力相比 ,改为锂电池的凰龙号的水下总续航里程将有所下降。既然锂电池能上潜艇,说明在潜艇AIP锂电池技术上已经初步搞定,实际效果如何,还有待服役以后的观察,这算是给我们带路了。因为常规潜艇使用锂电池的风险很大,锂电池存在一大潜在使用风险,是容易发热起火,而且对意外碰撞较为敏感。在高烈度反潜战环境下,采用锂电池的潜艇如果受到反潜,鱼雷或深水炸弹的近失弹攻击,强烈的水下可能会导致锂电池组的自燃。“凰龙”号使用的是汤浅技术公司(Yuasa)生产的锂电池,相关工艺是否有所改进,安全性究竟有无提高,目前都是未知数。这里最重要的是电池的电量,别着火就算赢。祝他们水下愉快!

本文相关词条概念解析:

潜艇

潜艇,或称潜水船,潜舰是能够在水下运行的舰艇。潜艇的种类繁多,形制各异,小到全自动或一两人操作、作业时间数小时的小型民用潜水探测器,大至可装载数百人、连续潜航3-6个月的俄罗斯台风级核潜艇。按体积可分为大型(主要为军用)、中型或小型(袖珍潜艇、潜水器)和水下自动机械装置等。潜艇也是较早期就有的匿踪载具。大型潜艇多为圆柱形,船中部通常设立一个垂直结构(舰桥),早期称为“指挥塔”,内有通讯、感应器、潜望镜和控制设备等。如今的深海潜艇或专业潜艇常已无此设计。自第一次世界大战后,潜艇得到广泛运用,担任许多大国海军的重要位置,其功能包括攻击敌人军舰或潜艇、近岸保护、突破封锁、侦察和掩饰特种部队行动等。潜艇也被用于非军事用途,如海洋科学研究、抢救财物、勘探开采、科学侦测、维护设备、搜索援救、海底电缆维修、水下旅游观光、学术调查等,超级富豪甚至用为海下移动豪宅。潜艇是公认的战略性武器(尤其是在裁军或扩军谈判中),其研发需要高度和全面的工业能力,目前只有少数国家能够自行设计和生产。特别是弹道导弹核潜艇更是核三位一体的关键一极。

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