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新建线路正线全长约160公里,合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接

 小优 • 2020-04-07 19:07  来源:互联网  E143

4月5日,记者获悉,淮北至宿州至蚌埠城际铁路用地预审与规划选址意见书获批,这是省自然资源厅开展“多审合一、多证合一”工作以来核发的首本双证合一意见书,也标志着淮宿蚌城际铁路项目可研审批前的最后一个任务完成,为项目全面开工建设奠定基础。

淮宿蚌铁路位于安徽省北部,经由淮北、宿州、蚌埠三市,线路起自淮萧联络线淮北北站,经郑徐高铁衔接徐州枢纽,中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段,南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。

淮宿蚌铁路为设计时速350km/h的双线高速客运铁路,新建线路正线全长约160公里,概算投资约266亿元,工程施工总工期为4年。项目起自淮北北站,途经宿州、终点接入蚌埠,改建既有淮北北、蚌埠南站2座车站,新设淮北南站、宿州西站、双堆集站、固镇南站4座中间站。

据介绍,淮宿蚌城际铁路是国家《中长期铁路网规划》和《中原城市群发展规划》重点建设项目,也是提升皖北地区基础设施条件的关键工程。下一步,省投资集团、省铁投公司将积极组织开展可研报批、勘察设计等前期工作,力争项目早日全面开工建设。

安徽商报融媒体记者 刘静文

本文相关词条概念解析:

铁路

定义:高速铁路(高铁)因时代不同国家不同而标准有异。例如,西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路;但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。高速由多方面质量来保证。外分档:中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路。很多人等同高铁与快铁,其实中国对它们立项的名称不同,低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路,蓟港快铁之名是天津发改委所定,中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上(铁路总里程是12万公里),区分了三大档次。高铁快铁都捷便,区别于普铁而同属捷运铁路。东南亚铁路建设用三档法,分低速(普速)、中速(中速铁路)、高速,其高铁标准采用时下中国的。

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